Szövegezés vezetés közben 6X Veszélyesebb, mint a beszélgetés

Az Utah-i Egyetem tanulmánya elmond nekünk valamit, amit már tudnunk kell: A szövegezés vezetés közben hatszor veszélyesebb, mint a kézibeszélőn való beszélgetés közben.Ez olyan üzenet, amely sokakat elhanyagolt, de tud segíteni.

Látom azokat a személyeket, akik a munkanapon való vezetés közben SMS-t küldenek, olyan járműveket, amelyeken cégneveket festettek rájuk. Tehát idő kell egy biztonsági emlékeztetőnek, remélem, hogy a biztonság mindig az első PCW Business Center olvasóink osztoznak az irodában.

Itt van a lényeg:

[További olvasmány: A legjobb Android-telefonok minden költségkerethez.]

A kutatók egy vezetési szimulátort használtak a reakcióidő mérésére. A résztvevők "vezetnek" az úton, egy másik jármű után. Szorosan követik őket, és amikor a másik jármű fékezett, nem hajlandó gyorsan reagálni. Ennek eredményeképpen összeomlik. A valós életben a sérülések és a halálesetek következnek.

Ha szeretne egy másolatot a tanulmány eredményéről, ingyen letöltheti a PDF-t az emberi tényezőkről és az ergonómiai társadalomról, amely közzétette a tanulmányt.

Az egyetlen hogy a 40 résztvevő átlagos életkora 21 éves volt, amikor sok idős embert ismerek a mozgásban - gyakran látom őket. Ne sztereotipeljük a gyerekeket az egyetlen nem biztonságos versenyzőnek.

Egy másik életemben sok időt töltenek a helyi mentőszemélyzetekkel. Az évek során, mint híradó, láttam azokat a dolgokat, amelyeket remélem soha nem történhet meg veled vagy a családoddal. Ha figyelmeztetést szeretne arról, hogy mi hiányzik, a régi gépjárművezető biztonsági fóliája, a Signal 30 elérhető megtekinthető a YouTube-on vagy ingyen letölthető az Internet archívumból.

A Dragnet Jack Webb egy lenyűgöző bemutatóval - fényképeket használva - arról, hogy mi történik az első 55 km-es ütközés során, az utóbbi 3/10-es évek közül senki sem maradt túl az autóban. Nem, nem olyan biztonsági filmeket készítenek, mint régen, bár úgy tűnik, mintha mindenképpen szükségük lenne rájuk.

Természetesen az autók biztonságosabbak, mint amikor a Signal 30 50 év de csak akkor, ha használjuk a rendelkezésünkre álló biztonsági funkciókat.

Azt gondolta volna, hogy az emberek most már a biztonsági övekre és a vállvédőre is beszédet kaptak, mégis sokkos embert halnak meg, mert nem használt.

Ha az ötlet, hogy ki kell dobni az autóból, majd összetörni, amikor átgördül rajtad, vonzó, legyen a vendégem.

Vagy ne használjon gyermekülést, és a kisgyermek lőni hátulról a családi ház ablakán. Persze, nem voltak más ülések, így a gyerek hátul volt, és egy rövid utazás volt. És most a kölyök meghalt.

A szövegezés és a mobil használat vezetés közben majdnem annyira értelmetlen. Igen, tudom, hogy a telefonok csengetnek és szöveges üzenetek jelennek meg, amíg vezetünk, de használjunk egy kéz nélküli eszközt (ami segít nekik), és elkerüljük a kísértést, hogy egy kézzel olvasni és válaszolni a keréken.

És megemlítettem ivóvíz-és vezetés közben? Vagy hogyan tehetnéd - a józan - az egyetlen dolog, ami egy részeg barát és a halál között állhatna?

Ez történt az utolsó szilveszterben, kb. 3 órakor, rossz úton az otthoni közeli országútnál. A fej-on ütközés öt, háromikat a másik autóban ölt. A hibás járművezető épp akkor hagyta el a buli túl sok alkoholt a fedélzeten.

Rossz roncs? A válaszoló tűzoltókat és az EMT-eket utána tanácsadásra küldték.

Az önkéntes EMT-nek és a férjének, akinek még mindig rémálmok vannak a roncsról, három évvel ezelőtt reagált, használom ezt az oszlopot, biztonsági figyelmeztetést, és bocsánatot kérjen erre.

Mégis megtanultam, hogy az élet törékenyebb, mint gondolnánk. Ez egy üzenet, amelyet meg kell osztanom, különösen az ünnepek körül.

David Coursey már több mint 25 éve ír a technológiai termékekről és a vállalatokról. Csekély, mint @techinciter és