Continuing COVID-19 Coverage: San Francisco Updates
San Francisco North Beach környékén lakom. Ha meglátogatta San Francisco-t, az olaszországi kerületben ismerheti meg, ahol Joe DiMaggio megtanulta baseballozni, és ahol a beat-írók, mint Jack Kerouac és Allen Ginsberg kovácsolták az amerikai álom ellenkulturális látását. Ha itt laksz, akkor is tudod, hogy ez a legrosszabb hely a városban, hogy megpróbáljon egy parkolóhelyet találni.
A San Francisco-i kutya-evés kutya világában az információ hatalom. A barátaim, Tom és Mary tudják ezt. Amikor Tom hazaér a munkahelyéről, Mary Mary-t hívja a kocsiból, Mary pedig a nyolcadik emeleti erkélyére kinyújtja a parkolóhelyeket.
A dolgok kicsit könnyebbek Tom és Mary számára a következő néhány évben de a város tranzit ügynöksége kísérletezik egy új SFPark rendszerrel. A város új, intelligens parkolóórákat telepít vezeték nélküli érzékelőkkel, amelyek meg tudják mondani, hogy a parkolóhely ingyenes-e. A város ezt az információt a mozdonyvezetőkkel meg kívánja osztani, elméletileg (vagy utasainak - a kaliforniai illegális kalandozás során küldött szöveges üzeneteket) egy mobiltelefonon keresztül parkolóhelyet keres.
Csodálatos technológia, de reméljük, hogy egy kicsit simán kanyarodik el, mint egy másik, élenjáró rendszer, amelyet itt használunk San Francisco-ban, hogy megjövendeljük, mikor érkeznek a városi buszok. San Francisco egy tucatnyi város közül egy, amely a NextBus nevű rendszert használja.
A NextBus is hűvös. Vezeték nélküli hálózatot és GPS-t használ, hogy kiderüljön, hol vannak a San Francisco buszai, és ami a legfontosabb, hogy mennyi ideig tart, amíg a legközelebbi a legközelebbi buszmegállóban jelenik meg.
A probléma az, hogy senki sem látszik biztosan aki az adatokat birtokolja. A San Francisco-i Városi Közlekedési Ügynökség (SFMTA) szerint az ő, de az Apple nem ért egyet. A múlt hónapban az Apple elpusztított egy hűvös kis iPhone-alkalmazást, a Routsey-t, amely a NextBus-adatokat és az iPhone GPS-képességeit a legközelebbi buszmegálló felé irányította, és elmondja nekik, mikor lesz a következő városi busz.
Routsey alkotója, Steven Peterson, azt állítja, hogy az alkalmazását azért húzták ki, mert a NextBus Information Systems (NBIS) nevű vállalat azt mondta az Apple számára, hogy kizárólagos joga van a NextBus adatok terjesztésére, ami szabadon elérhető az interneten. Ez elég volt ahhoz, hogy az Apple húzza ki a dugót. Azt mondják Routsey és NBIS dolgozzanak ki dolgokat. Addig a Routsey nem tartozik az AppStore-hoz.
Az NBIS egy letöltési licencenként 1 dollárt keresett, de Peterson azt mondja, hogy amikor valóban belenézett a dolgokba, nem egyértelmű, hogy az NBIS-nek joga van erre. (Ő eredetileg 2,99 dollárt számolt fel a szoftverért, de most azt mondja, hogy el fogja adni, ha csak megkapja az Apple-t, hogy hagyja kiadni appét.)
Ez azért van, mert az SFMTA azt mondja, hogy birtokolja az adatokat, és ez teljesen jó a Routsey számára, hogy használhassa. "Úgy gondoljuk, hogy az összes adatunkat a nyilvánosságnak lehetőleg nyilvánosságra hozzuk" - mondta Judson True SFMTA szóvivő.
A saga nem túl jól játszott San Franciscóban, ahol sokan fegyveresek. San Francisco körülbelül 10 millió dollárt fizetett a rendszer felállításához. Miért van egy privát cég most megakadályozza, hogy bárki hasznos módon felhasználhassa ezt a nyilvános adatot?
Peterson azt mondta nekem, hogy úgy érzi, hogy megrázta. A NextBus Információs Rendszerek azt állította, hogy jogos kérdése van az adatoknak, amelyekről az SFMTA azt állítja, hogy birtokolja. Az Apple nem fog megérinteni az egész rendetlenséget egy 10 méteres pólussal.
Ha az SFMTA valamilyen szerződéssel rendelkezik, amely egyértelműen meghatározza, hogy ki birtokolja azt, akkor nem termel. És sem az NBIS.
Tehát időközben a versenyzők hiányoznak a buszok, és San Francisco, reménykedik, megtanulja a leckét: az adatok, hülyeek. Megtartása nem csak üzleti, hanem közszolgálat.
True azt mondja, hogy a helyzet "arra késztet, hogy értékeljük politikáinkat és gyakorlataikat". Ez jó dolog, mert a kormányok hatalmas mennyiségű adatot töltenek le, és az olyan technológiák, mint az iPhone és a Google Maps, új módszereket nyújtanak számunkra az adatok feldolgozásához és megjelenítéséhez, mindaddig, amíg a jogi viták nem jutnak el.
Jelentés: IT Admin bezárja a San Francisco hálózatát
Az adminisztrátor lezárt egy többmillió dolláros számítógépes rendszert, amely kezeli az érzékeny adatokat és megtagadja a hozzáférési kód
IT Admin zárolja a San Francisco hálózatát
A hálózati rendszergazda állítólag lezárt egy multimilliós dolláros számítógépes rendszert San Franciscóba, amely ...
San Francisco kezdeményezte, hogy vonalat húzzon a homokba, átadva a "Cell Phone Right to Know" törvényt, amely mobiltelefon-kereskedőket követel San Franciscóban hogy az eszköz címkéjén sugárzási információkat tartalmazzon. Bár a törvény szándéka érthető, végrehajtása félrevezető, és a nettó eredmény valójában nem jelent semmilyen hasznot a felhasználók számára.
A törvény célja, hogy segítse a mobiltelefon-használókat annak megértésében, hogy mennyi sugárzás érkezik a fejükbe miközben a mobiltelefonokon beszélgetnek. A kérdés az, hogy mi a fogyasztóknak az információkkal kapcsolatosan?