? Siker titka: Az önvezető autó hogyan fog közlekedni havas úton?
A Nissan hamarosan olyan autókat árusít, amelyek videojátékként működnek, olyan érzékelőkkel és szoftverekkel, amelyek vészhelyzetben segitik vagy átveszi a járművezetők figyelmét.
A vállalat szerdán azt mondta, hogy az új technológia legyen a világ első, amely megszünteti a mechanikus kapcsolatot a kormányzás és a járművek vezérlése között, és elektronikus úton helyettesíti. A gépkocsivezetők az új autókon elforgatják és megcsavarják a kormánykereket, az információ digitálisan elküldhető a kerekek talajon lévő feldolgozóinak és motorjainak.
A Nissan az új rendszert az autókban, beleértve az Infiniti márkát globálisan a következő 12 hónap. Az emberi vezetés a járművek számos bemenetévé válik, olyan szoftverekkel, amelyek növelik az irányítást, vagy veszélyes helyzetekben vesznek át. Tapintó visszajelzést küldünk a járművezetőknek, hogy pótolják az út elveszett "érzését".
"A rendszer ellenőrzi és elszigeteli a járművet a szükségtelen úton előidézett zavaroktól, hogy csak a szükséges teljesítményt érje el a vezetőnek" "A szóvivő szerint bizonyos részleteket még meg kell határozni, bár ez a tulajdonság bizonyos modelleken alapul, szemben a kiegészítéssel.
A cég szerint a digitálisan vezérelt autók jelentik például, hogy a vezetőknek nem kell jobban megragadniuk kormánykeréküket az utcák durva foltjain keresztül. Az autók a visszapillantó tükör fölé szerelt fényképezőgépet is használják, hogy beolvassák az úttestet és segítsenek megőrizni magukat az aktuális sávban.
A Nissan újabb "önálló vészhelyzeti kormányrendszert" indít, amely a balesetek elkerülése érdekében jár el elkerülve a fékkel való ütközést. A több radaregységből, egy elülső kamerából és öt lézeres szkennerből álló felderítési rendszer felismeri, ha ütközés következik be, majd jelezze a vezetőt, ha túl késő lesz a leállítás.
Ha a vezető nem reagál azonnal, az autó átveszi és automatikusan irányítja a baleset elkerülését.
Amíg a Nissan az új technológiát a gépjárművezetők és a számítógéppel segített vezetés segítésére ösztönzi, növeli a biztonsági aggodalmakat.
A Nissan szerint a járművek elektronikus vezérlését több vezérlőegység fogja kezelni. A "hátsó tengelykapcsoló" automatikusan összekapcsolja a kormánykereket és a kerekeket a talajon, olyan helyzetekben, amikor az elektronikus vezérlés teljesen összeomlik.
Néhány autógyártó, köztük a Nissan is, olyan autókat is bemutatott, amelyek rövid távolságokra vezethetnek vagy parkolhatnak, és olyan cégek, mint a Google, teljes tesztelést hajtanak végre a gépjármű nélküli autók az Egyesült Államokban
A FON most lehetővé teszi a PC-felhasználók számára a vezetékes szélessávú kapcsolatot Wi-Fi router a cég szoftverével. A szoftver lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy hotspotot hozzanak létre a FON közösség többi tagja számára, miközben hozzáférést tartanak másokhoz. Azok a felhasználók, akik létrehozták az egyik ilyen hotspotot, ingyen használhatják az összes többi hotspotot a hálózatban. A FON felhasználók, akik nem akarják megosztani a szélessávú kapcsolatot, fizethetnek a FON hotspot
A FON hálózat ma több mint félmillió Wi-Fi hotspotot, 1,5 millió regisztrált tagot és számos üzemeltetővel foglalkozik, köztük a British Telecom, az SFR France és az E-Plus Germany, nyilatkozata szerint.
A Nissan IPhone App ösztönzi a jobb vezetést
A Nissan és a Yokohama egy iPhone ökohajtó alkalmazást tervez.
Viszlát kormánykerék, itt jön a joystick
Ma ez a videojátékok, de a Toyota kísérletez a joystick-vezérléssel egy új fajta kompakt autók és szállítógépek számára.