INFINITI Q60 - AKTÍV SÁVTARTÓ RENDSZER
A legtöbb járművezető tette: rosszul ítélte meg a kanyart az úton, és csak rájött, hogy túl gyorsan haladnak, amikor elkezdik birkózni a keréken, hogy biztonságban maradjanak a sávban. A Nissan által kidolgozott új biztonsági rendszer véget vethet az ilyen helyzeteknek a figyelmeztető vezetők által, ha közelednek a görbéhez.
A rendszer, amely a kissé kopott "navigációs-kooperatív intelligens pedál" néven fut, figyeli az autó helyet a navigációs rendszeren keresztül, és figyeli a közelgő görbéket és kanyarokat az úton. A maximális biztonságos sebességet a görbe feszességéből ítéli meg, majd figyelemmel kíséri az autó sebességét.
Ha az autó közeledik a görbéhez, először figyelmeztetést jelent a navigációs rendszerről, hogy van egy görbe előre.
Ha a vezető nem lassul, a gázpedálhoz csatlakoztatott működtető a pedált felfelé tolja, hogy csökkentse az üzemanyag áramlását a motorhoz, majd óvatosan fékezze le a sebességet. Amikor a kocsi a görbe biztonságos sebességéhez jut, a rendszer kioldódni kezd.
A Nissan Tokión kívüli tesztpálya rendszerének bemutatásakor minden alkalommal sikertelenül dolgozott, amikor éles kanyarodást közelítettünk.
egy olyan járművezető, aki rosszul ítélte meg a görbe szorosságát, szemben azzal, aki nem koncentrál, a hallható figyelmeztetés könnyen figyelmen kívül hagyható, de nagyon nehéz volt figyelmen kívül hagyni a gyorsítót. Természetesen visszahúzható, de amikor az autó elkezdi küzdeni a sebességedet, akkor egy bátor autós lenne, aki figyelmen kívül hagy egy ilyen figyelmeztetést.
"A rendszer használatával a sofőrök jobban nyugodhatnak, és könnyebben tudnak vezetni". mondta Kazuhiro Doi, a Nissan technológiai fejlesztési részlegének vezérigazgatója.
A rendszernek ez év elején megjelenik a termelési autókban, amikor a Nissan japán Fuga autójában debütál.
Ugyanaz az autó vezet be egy második biztonsági rendszert is hogy az autók biztonságosabbá váljanak a görbék körül. Az "aktív stabilitási segédlet" -nek nevezzük, a rendszer a fékezést, a kormányzást és a motorteljesítményt úgy szinkronizálja, hogy a vezető a szűk görbékkel, például a hegyi utak feltekercselésénél nagyobb irányítást kapjon.
Ha engedélyezve van, akkor a rendszernek
Mindkét biztonsági rendszer része a Nissan védőburkolatának koncepciójának, amelynek célja, hogy megakadályozza az autót abban, hogy olyan helyzetbe kerüljön, ahol az ütközés elkerülhetetlen.
"Célunk az, hogy egy ütközésmentes jármű - mondta Doi. "Történelmileg minden autógyártó megpróbált biztonságosabb járműveket létrehozni, különösen légzsákokkal vagy biztonsági szervekkel, és ilyen rendszer működik, amikor összeomlik. Nemrégiben számos elektronikai alapú rendszert tudtunk megvalósítani, és használatukkal felismertük a kockázatot és a fékezzen vagy irányítson, mielőtt kockázatos helyzetbe kerülne. "
A Nissan új elektromos autós prototípusának vezetése
A Nissan hétfőn előnézeti a közelgő elektromos járművet (EV) a legutóbbi prototípusának bemutatása és egy új EV
Mobiltelefonok Egészségügyi veszélyek, veszélyek és veszélyek
Ez a hozzászólás felsorolja a mobiltelefonok egészségügyi veszélyeit, kockázatait, hatásait, hatásait, - és a biztonsági intézkedések.
Tervezze meg az amerikai közúti utazást a közúti utazókkal
Tudja meg, hogyan lehet az amerikai út megtervezni a helyes utat a Roadtripperekkel.