Navigálj ÉS vedd videóra! | Navitel RE900 teszt
A térképészeti technológia és az okostelefonok gyakran kéz a kézben járnak, de Kaliforniában, ha szeretné ellenőrizni az úticélt a mobileszközön, ne vezessen egyszerre
Ez egy olyan bírósági szó, amelyik azt mondja, hogy egy térképi programot néz ki egy telefonon, miközben a gépjárművezetés ellentétes a joggal.
A járművezető azzal érvelt, hogy az elvonult vezetésről szóló állami törvények az internetről beszélgetnek, szövegeznek és használnak a telefonon, de nem használ mapping programot. A bíróság nem értett egyet.
[További olvasmány: A legjobb Android-telefon minden költségvetéshez.]
Technikailag az uralkodó azt sugallja, hogy kaliforniai térképészeti programot szeretne használni, anélkül, hogy megérintene volna egy mobileszközön. Sok ember számára ez nem jelent problémát. Az Android-on például a Google Térképen olyan csillagokról beszélünk, amelyek egymás melletti irányításokat hajthatnak végre parkolva.
Ez azt jelenti, hogy a zavaros vezetés során a térképészeti programok kiválasztása bizarr, hiszen nem hallott az emberek kapnak jegyet a papír térkép használatakor vezetés közben. Ráadásul, azt gondolná, hogy a rendeltetési hely megpróbálása nem frivolos viselkedés, míg a vezetés közben történő szövegezés gyakorlatilag felesleges, nem is beszélve veszélyesnek.
Valójában, sokkal veszélyesebb, mint az ittas vezetés, hatszor rosszabb, mint vezetés közben beszélni a telefonon, és részt vett számos közúti tranzakció összeomlásában, amely során a szolgáltatók megérintették a telefonjukat, nem pedig az, hogy nézték hova menjenek. A zavaró vezetés az államtól függően lehet trükkös.
Minnesotában a mozdonyvezetők nem tudnak írni, olvasni vagy küldeni elektronikus üzeneteket, illetve nem használhatják az internetet sem akkor sem, ha közlekedési lámpán állnak le. A törvény azonban nem vonatkozik a "tartósan a járműre vagy a globális pozícionálási vagy navigációs rendszerekre".
Finom, de gondoljon arra, hogy az összes kapcsolt személyautó ezekben a napokban gördüljön le - az érintőképernyős, az Evan Dashevshy nemrég azt írta, hogy a New York-i Nemzetközi Autókiállításon a Ford a Facebook és a Google képviselőivel közösen beszélt arról, hogy az integrált járművek miként fogják növelni a társadalmi interakciókat, digitális életek.
A zavaró vezetési jogszabályok tekintetében egy dolog biztos: sok vezető nem engedelmeskedik.
Az Országos Közúti Közlekedésbiztonsági Hatóság által végzett kutatás szerint a nappali órákban bármikor 660 000 ember Az Egyesült Államok mobiltelefonokat vagy egyéb elektronikus eszközöket használ a kerék mögött, annak ellenére, hogy a legtöbb járművezető ismeri a közlekedést vezetés közben, legalább akkor, ha más emberek
Az NHTSA szerint 2011-ben több mint 3300 ember halt meg, és 387 ezer sérült meg a zavaró sofőrrel járó összeomlásban.
Képek kihagyása a lassú weboldalakra
Az internetkapcsolatai gyorsak lehetnek az irodában és az otthoni helyeken, de mi a helyzet az összeköttetésekkel? Amikor weboldalakat látogat, rengeteg időt vesztegelhet a képek letöltésére várva. A Firefox és az Internet Explorerben a képek letiltása érdekében a szöveges oldalak gyorsan megjelennek.
A mobiltelefonok teljes tiltása a járművezetők számára, jelentése kimutatta
Az amerikai autópálya-biztonsági ügynökség teljes tilalmat akart mobiltelefon használata vezetés közben, egy új jelentés kiderül. Mi történt?
Facebook kihagyása csendesedett 150.000 felhasználó
A cég azt mondja, hogy technikai probléma van hibás, elismeri, hogy az érintett felhasználók elveszítették az adatokat. Fél, több ezer Facebook felhasználó nem tudta elérni fiókjaikat a szerverrel kapcsolatos technikai probléma miatt. A kiesés elhúzta a Facebook felhasználóinak 0,05 százalékát, vagy 150 ezer embert, akik nem tűnnek olyan soknak, mivel a Facebooknak jelenleg több mint 300 millió felhasználója van. De ha ez még egy kis százalékos arányhoz is megtörténhet, akkor azt is mondhatnánk,