Alaska Airlines repül a repülés közben Wi-Fi

US a légitársaságok most felhúznak a repülés közbeni Wi-Fi-zenekarra, és az Alaska Airlines csatlakozott más légitársaságokhoz a szolgáltatás bővítéséhez több repülőgépre.

Több mint 2100 utast használt a szolgáltatás, egy repülőgép február 26-án kezdődött, a légitársaság azt mondta kedden. Az alaszka most megkezdi a rendszer további repülőgépekkel való felszerelését az elkövetkező hónapokban és a tesztelési árakat.

Az USA más légitársaságai is előreláttak a repülés közbeni Wi-Fi-vel a Connexion 2006-os Boeing szolgáltatásával. Az American Airlines március 31-én kijelentette, hogy szolgáltatása kijutott a próbafázisból, és a rendszereket több mint 300 belföldi repülőgépre telepítik a következő két évben. Decemberben a Virgin America egy rövid utaskíséret után elkezdte a kereskedelmi Wi-Fi szolgáltatást, és elkötelezte magát a teljes flotta 28 repülőgéppel történő elforgatásával.

A Delta Airlines tavaly elmondta, hogy a Wi-Fi teljes 330-as flottáján A United Airlines januárban kezdte meg a szolgáltatás nyújtását 13 kézművesben.

Az Alaska más rendszert használ a legtöbb más amerikai szállítótól. Mivel sok járata a nemzet legnagyobb államának elérhetetlen szakaszain vagy a Csendes-óceán felett eljut, hogy elérje, Alaszka a 44. soros műholdas rendszert használja. A Southwest Airlines ezt a rendszert is használja, amely összeköti a fedélzeti Wi -Fi hálózat az interneten műholdon keresztül. A többi nagy amerikai légitársaság Aircell-szal dolgozik, amely a földön lévő különleges 3G rádiókon keresztül kapcsolja össze az internetet.

A légitársaság azt mondta, örömmel fogadja a Gogo-hoz intézett választ. Az utasok több mint 96 százaléka azt felelte, hogy újra használni fogják, és több mint 75 százaléka "kiválónak", vagy "nagyon jónak" minősítette a légitársaság szerint. Az utasok mintegy 35 százaléka érkezett a Wi-Fi hálózathoz mobileszközökhöz, például okostelefonokhoz, nem pedig laptopokhoz.

Alaska azt mondta, tervezi, hogy elkezdi értékelni az árazási modelleket ezen a héten, és végső árat állít majd be az év folyamán. Az Aircell 9,95 USD-t fizet a három óránál rövidebb és 12,95 dolláros repülőjáratokhoz hosszabb járatok esetén, egy különleges 7,95 dolláros árral a kézi eszköz bármely típusú járaton való eléréséért.

Annyi légitársasággal, akik a Wi-Fi, a gördülő kiállítása a versenyképesség kérdésévé vált, mondta a Gold Gold Associates Jack Gold Gold elemzője. Még mindig nem tisztázott, hogy a szolgáltatás profitot jelent-e a légitársaságok számára, ami üzleti sikerének kulcsfontosságú tesztje lesz. A 12,95 dollárért a tengerparti repülésért évente 100 alkalommal repült ügyvezető csaknem 1300 dollárt költhetne, de a munkáltatók nem fedeznék fel másokat, mint a legfelsőbb vezetőket.

Arany úgy látja, hogy a Boingo szolgáltatásai megjelennek, szórólapokat adnak több légitársaság repülofuvarozási szolgáltatásainak elérése tömeges áron.

"Egyébként nagyon hamar el nem rejtőzik … Nagyon sok pénz" - mondta Gold. A légitársaságok is elkezdhetik az árversenyt a szolgáltatással kapcsolatban, tette hozzá