Alkatrészek

Séta vagy meghajtó? Az új szolgáltatás összehasonlítja a kalóriákat a CO2-szel

Suspense: An Honest Man / Beware the Quiet Man / Crisis

Suspense: An Honest Man / Beware the Quiet Man / Crisis
Anonim

A gyaloglás a végső zöld közlekedési mód, - de az autó sokkal könnyebb. Némi, de egy új szolgáltatás, amely az Egyesült Államokban hétfőn indít útjára, segíthet abban, hogy a megfelelő választás segítségével összehasonlíthassa az általam használt kalóriák számát és a vezetés által kibocsátott szén-dioxid mennyiségét.

Az adatok a Navitime szolgáltatás frissített változata, a Windows Mobile 6.0 okostelefonok számítógépeitől vagy négy modelljéből elérhető útvonal-leképezési rendszer: a HTC Touch Cruise és a Trinity, a Motorola Moto Q és a Samsung Blackjack II. A Java verziót tervezzük a későbbi hónapban.

Tegyük fel például, hogy a New York-i Yankee Stadionban vagy, és el akar jutni az Empire State Building-be. Írja be ezt a Navitime szoftverbe, és számos választási lehetőséget kapsz.

Az 1. útvonalon ugrálsz az autóban a 9,2 mérföldre. Körülbelül 18 percet vesz igénybe, és körülbelül 7,7 kilogramm (3,5 kilogramm) CO2 kibocsátást eredményez.

A 2. útvonalon először egy mérfölddel jársz - és 26 kcal éget a folyamatban - a 161 St A Yankee Stadium metró megáll, majd a vonatvonalra ugrik a 23-as St. Herald Square állomásra tartó 23 perces útra. Ezután egy 0,2 mérföldes séta - és 20 kcal égetéssel - az Empire State Building épületében összesen 37 perc utazási idő alatt.

A Navitime székhelye Tokióban található, és népszerű szolgáltatást kínál, amely elérhető a legtöbb japán mobiltelefonon keresztül. Nemrég kezdte meg bővítését az amerikai piacon, és a szolgáltatás szeptember végéig ingyenes. A PC-verzió és az okostelefon alkalmazás elérhető a www.navitime.com webhelyről.

A CO2-kibocsátás jelenleg nem szerepel a vasúti utazás során, mivel a Navitime nem rendelkezik elegendő információval az amerikai metró közlekedéséről a becslésekhez. A metró és a vasúti kocsik általában nehezebbek és szennyeződnek, mint Japánban, így a helyi számítások nem alkalmazhatók, mondta Navitime. A tervek szerint hamarosan szén-dioxid-kibocsátásadatokat ad majd a vasúti utazásokra.