Android

Az Egyesült Államok Ügynöksége blokkolta a Cellular Distracted Driver Research-et

Cyber Forensics Investigations, Tools and Techniques | SysTools Forensics Lab USA

Cyber Forensics Investigations, Tools and Techniques | SysTools Forensics Lab USA
Anonim

Most már tudjuk, hogy a gépjármű használata vezetés közben veszélyes, de előbb tudtuk volna az éveket, ha az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériuma nem mentette le a kutatási eredményeket, mert félt a Kongresszustól.

Ez egy másik amikor a kormány kutatásokat folytatott, majd zavarba ejtette az eredményeket, mert nem szerette az eredményt, pontosabban annak politikai következményeit.

A New York Times További olvasmány: A legjobb Android-telefonok minden költségkerethez.]

A tudomány eme hallgatásának oka? Egyes kongresszusi tagok nem akarták, hogy a Nemzeti Közlekedésbiztonsági Hatóság lobbizásnak tekintse azt, hogy törvényeket fogadjon el. Úgy tűnik, még akkor is, ha több ezer haláleset és több millió járművek balesete van.

"Az autópálya biztonsági kutatók becslése szerint a mobiltelefon-használók 2002-ben 955 halálos áldozatot és 240 000 balesetet okoztak".

Times Szintén zúgott volt egy levelet a kormányzók figyelmeztetése, hogy a kihangosító fejhallgatók nem szüntették meg a súlyos baleseti kockázatot. Miért? A tanulmány megállapította, hogy a mobiltelefon-beszélgetés nemcsak a telefont tartja a vezetők figyelmét az útról, tanulmányok mutatták.

A

Times szerint "a kutatás más tanulmányokat tükrözi a veszélyekről A kutatások azt mutatják, hogy az autósok telefonon beszélnek négyszer olyan valószínűséggel, hogy összeomlik, mint a többi járművezető, és olyan valószínűleg balesetet okozhatnak, mint a 0,08 véralkohol tartalmú személyek. " Ha a kutatás és ha a közlekedési főtitkár, Norman Mineta valóban elküldte a 2003. évi levelet, a kritikusok azt mondják, hogy életeket menthettek meg és megsebesítették a sérüléseket. Továbbá, a kéz nélküli törvények átadása helyett az államok teljesen tiltották a mobileszközök mobiltelefonok használatát.

"Ezért javasoljuk, hogy a vezetők ne használjanak vezeték nélküli kommunikációs eszközöket, beleértve a szöveges üzenetküldő rendszereket is, vészhelyzetben ", a

Times beszámolt, idézett egy" beszélő pontot "dokumentumot a kutatók által készített, de soha nem engedték. Az év elején az Országos Biztonsági Tanács csak egy ilyen tilalmat követelt. Joe Simitian, a kaliforniai államszenátor elmondta az újságnak, hogy 2001-ben kezdett dolgozni, hogy mobiltelefon-tilalmat kapjon. Végül 2006-ban kihangosító törvényt sikerült elérni, de azt is azonnal kritizálták, hogy nem tiltja meg a mobilhasználatot teljesen mozgó járműveken.

"Évek teltek el, amikor életeket menthettek meg" - mondta Simitian a

Times

. Ez nyilvánvalóan az a kérdés, hogy a politika behozza a tudományt mindannyiunk kárára, ez szégyenletes, esetleg halálos ebben az esetben, és meg kell állnia. Közben, bár én vagyok a kihangosító én magam és nem érzem magam különösen veszélyesnek, úgy gondolom, komolyan meg kell vizsgálnunk, hogy meg kell-e tiltani a mobiltelefonok összes mobiltelefon használatát.

Miután elolvastam ezt a jelentést és újra megvizsgáltam a problémát - már elolvasta egy AAA tanulmányt, amely ugyanezt a következtetést vonja le - most sokkal nagyobb valószínűséggel húzódni fogok, amikor a telefon csörög, vagy mobiltelefonon kell hívnom.Ha a Techinciter olvasók csatlakoznak hozzám, ugyanazt az életet mentik el Talán még a miénk is.

David veteránja, David Coursey tweets

@techinciter

és kapcsolatba lépett weboldalán keresztül.