The future we're building -- and boring | Elon Musk
Tartalomjegyzék:
Mindannyian ott voltunk - ragadtunk a forgalomtól morcos hétfő reggelen, remélve, hogy valahogy időben eljutunk az irodába, imádkozva a teleportálás vagy repülés képességéért. Ha kapcsolatban áll ezzel a válsággal, akkor a Hyperloop-ra van szüksége.
Képzelje el, hogy egy csőben játszik, amely közel áll a hang sebességéhez, 1200 km / h sebességgel, elmossa az összes jelenetet a nyomás alatt álló üvegablakokon túl, és percen belül eléri az úticélját. Túl képzelet, hogy hinni tudj? Találd ki, valószínűleg nem lesz olyan lehetetlen a jövőben.
A Hyperloop, az utasszállítás rendszere, amelyet először a Tesla és az SpaceX innovátorok együttes csapata támogatta, egy lezárt cső vagy csőrendszer, amely körülbelül 970 km / h átlagsebességgel képes eljuttatni Önnek, 1200 km / óra legnagyobb sebességgel. h, lehetővé téve mindössze 35 perces utazási időt, ami rendkívül gyors, mint bármi más, mint jelenleg.
A legnagyobb sebesség 1200 km / h, amely mindössze 35 perc utazási időt tesz lehetővé.
Az ötlet eredete
A légköri vasút és a vákuumszállító rendszer ötletét először George Medhurst (London) fogalmazta meg 1799-ben!
Michael Verne, a híres fantasy író, Jules Verne fia, a „A jövő kifejezése” című rövid történetet írt egy tengeralattjáró csőszállításról is, amely 1800 km / h sebességgel képes az utaskapszula eljuttatására az Atlanti-óceán alatt.
1909-ben Rober t Goddard amerikai mérnök és sziklás úttörő, aki építette a világ első folyadéküzemű rakétáját, a Hyperloophoz nagyon hasonló vákuumvonat ötletét javasolta. Az ötletről 1905-ben, a „Nagy sebességű fogadás” című novellájában írta.
Ez egy ideje előtt állt, és a tudományos közösség nem részesítette tisztességesen a figyelmét. Robert felesége, Esther 1950-ben, öt évvel halála után kapta meg a szabadalmat az ötlethez.
Később, 1972-ben a RAND Rt. Egy földalatti vasúti rendszer felépítését tervezte, amely a hangsebességgel haladna vákuum alagutak alapján. Ezt helyesen „Vactrain” -nek hívták. Ez volt a legközelebbi őse a korszerű Hyperloop rendszernek.
Mi olyan különleges?
Elon Musk volt az, aki először népszerűsítette a Hyperloop ötletét 2012 júliusában egy PandoDaily rendezvényen, a kaliforniai Santa Monicában. Azt javasolta, hogy tegyék nyilvánosságra a nyomásmentesített csövek hatékony szállítási rendszerét, amelyben a nyomás alatt álló kapszulák lineáris indukciós motorok és légkompresszorok által hajtott légcsapágyakon futnak.
Azt is kijelentette, hogy a közlekedési rendszer modern technológiai funkciókat fog tartalmazni, amelyek még átfogóbbá és hatékonyabbá teszik a jelenleg működtetett rendszereknél.
Ezek a szolgáltatások a következők:
- Időjárásállóság az acéltest-csövek miatt, állandó vákuumot fenntartva
- Nincs tapadás vagy ütközés, ami alacsony karbantartási költségeket eredményez
- Kétszer olyan sebességgel, mint egy kereskedelmi utasszállító repülőgép
- Alacsony energiafogyasztás a tapadás hiánya miatt
- Energiatárolás a 24 órás műveletekhez
A Tesla és az SpaceX mérnökeinek közös csapata megtervezte a Hyperloopot Elon Musk koncepciójának megfelelően. Olyan hüvelyeket terveztek, amelyek egy lineáris elektromotorral fokozatosan felgyorsulnak a sebességre, és a siklópálya fölött siklódnak a nyomás alatt lévő csöveken a föld fölött, oszlopokon vagy a föld alatt az alagutakban.
Sajnos szinte a befektetők szkepticizmus és az alacsony beruházás megtérüléstől való félelem miatt nem akartak belemeríteni az ujjukat ebbe a mélybe. De mikor állította le az innovátorok a részüket?
Elmék mögött
A Hyperloop One (korábban Hyperloop Technologies néven ismert), egy los Angeles-i székhelyű vállalat, amely a korábbi SpaceX mérnök, Rob Lloyd tulajdonában volt, arra törekszik, hogy ez a sci-fi-szerű ötlet valósággá váljon. Noha Elon Musk népszerűsítette ezt az elképzelést, Lloyd megerősítette, hogy a multi-milliárdos zseni nem vesz részt a Hyperloop One készítésében.
A vállalat innovátorai vákuum alagutat terveznek, amely lehetővé tenné a Hyperloop csövek számára, hogy kevesebb villamos energiát használják fel a nagyobb sebesség elérése érdekében. Ez a videó elmagyarázza, hogyan működik a Hyperloop és mennyire hatékony.
2017 februárjában Lloyd az akkori vasúti miniszterrel, Suresh Prabhuval folytatott találkozóján beszélt az indiai tömegközlekedési rendszer forradalmasításáról.
Prabhu kifejezte érdeklődését a projekt iránt, és megemlítette, hogy csapata szorosan figyelemmel kíséri a Hyperloop technológia fejlődését. Ugyanakkor további fejleményekről nem számoltak be ezen a vonalon.
Mennyire lehetséges?
Valójában nagyon! A következő évtizedre a Hyperloop One pozitív módon kezdi megteremteni első útját az Egyesült Államok nyugati részén. Minden jó dolog ára van. Elon Musk becslése szerint a Hyperloop rendszer, beleértve a csövek és a vákuumcsatornák gyártását, körülbelül 6 milliárd dollárba kerül.
Úgy tűnik, hogy megfizethetetlen, de ez a forradalmi szállítási rendszer energia- és költséghatékonyabb, mint a manapság használt nagy sebességű sínek és repülőgépek.
A SpaceX úttörő szerepet játszik ebben a mozgalomban, mivel egy hiperloop rendszert - egy mérföld hosszú és hat láb hosszú átmérőjű - már felállított Kaliforniában a székhelyén.
A technológia fejlesztésének ösztönzése érdekében a SpaceX 2015-ben megszervezte a Hyperloop Pod Versenyt is, amely meghívja az egyetemi csapatokat a világ minden tájáról, hogy tervezzék meg és építsék ki a legjobb közlekedési pod-ot. A verseny harmadik részletét 2018-ban látja majd.
Lásd Következő: Mikor érkezik az 5G Indiába? Nem hamarosan, az iparági szakértők javasoljákEz nem csak a zöldebb, környezetbarátabb jövő felé vezet, hanem alapvetően megváltoztatja az egyik helyről a másikra történő utazás módját is.
Wolverine, te nem vagy az ember, akivel korábban éltél. Emlékszem azokra az aranykulákra, amikor kevésbé tűntek olyanok, mint egy habzó gyilkos, mint egy szokatlan divatos, kemény, vajas és türkiz szupersztár, hihetetlenül magas fejpánttal és kecsesen karha hajjal, mint George Michael 5 órás árnyéka. Most nézz rád. Hugh Jackman vagy, a T-800-as belső Winston-y-ligatúrájával. És az ember megölheti a holmikat. Az új játékodban olyanok vagytok, mint Freddy Krueger birtokolt Tasmanian Devil. Dühös d
Szóval azt gondolom, hogy kitaláltad, hogy játszom az X-Men Origins: Wolverine, a hivatalos filmgyártás, minden nagyobb és kézi számítógéphez, beleértve a Windows PC-ket is. Beszélünk arról, hogy emlékezzünk "kis srácokra", vagyis a PC-s játékosokra, az Activisionra. Lehet, hogy a többi srác (és a Madden NFL 10, az Electronic Arts?) Elfelejtette a PC-ket - nagyon fontos - túl telefonhívás, de nem, így jó neked.
A SnapTell végfelhasználói, mint például a letöltők az alkalmazást az iPhone vagy az Android készüléken, használják a telefon kameráit, hogy fényképet készítsenek egy hirdetésről vagy egy termékről, mint egy könyv vagy CD. A felhasználó ezt követően elküldi a fotót a SnapTell-nek, amely a termék értékesítője által tervezett marketingkampánytól függően különböző típusú információkat ad vissza.
[További olvasmány: A legjobb Android-telefonok minden költségkerethez. ]
Sok izgalom után és egy európai elindítás után a Dell Streak okostelefon végre megérkezett az USA-ba. A Streak a színátmenet ellenére, a tágas, 5 hüvelykes érintőképernyőjével és egy olyan formatervezéssel, amely hatalmas potenciállal bír, mint Android-alapú adatok eszköz. De ez is egy telefon, és mint ilyen, meg kell ítélni a legújabb versenytársakkal szemben az okostelefonon. És ez az a helyzet, ahol a Streak ütközik. Miután időt töltöttél a készülékkel, sokat találtam, ha multimédiás és adath
A Streak-szal kapcsolatos tapasztalatom összegzi az eszköz schizoid természetét - ez egy ginormos okostelefon szteroidokra (nem egészen) vagy táblagép számítógépre a tenyeredhez ( közelebb a védjegyhez)? A végén, annak ellenére, hogy egyedülálló design és vonzó életképességét, mint a kézi média eszköz, a használata Streak úgy érzi, túl sokat hasonlít a tavalyi Android készülék.