Weboldalak

Három módja annak, hogy a GPS navigációt biztonságosabbá tegye a felhasználók számára

Technology Stacks - Computer Science for Business Leaders 2016

Technology Stacks - Computer Science for Business Leaders 2016
Anonim

A Nevada-pár története, akik követték a GPS egység irányát, és három napig ragadtak a hóban, emlékeztessen arra, hogy mi, nem a GPS felelős azért,. De még mindig vannak olyan dolgok, amelyeket a GPS-gyártók tudnának és kell, hogy segítsék.

Három ötlet létezik a GPS-használat tapasztalatai alapján mind az üzleti, mind a személyes alkalmazásokban olyan közel, amíg a fogyasztói egységek rendelkezésre állnak.

1. A GPS-eszközöknek meg kell érteniük, hogy egy bizonyos távolságon át tartó utazásnak alapértelmezettnek kell lennie az autópályák, az autópályák, vagy bármi legyen is a legnagyobb út, amely megkapja a felhasználót a rendeltetési helyükre. Ezt a funkciót alapértelmezés szerint 100 mérföldre indítanám.

[További olvasmány: A legjobb Android-telefonok minden költségvetéshez.]

A legutóbbi eseményt megtartotta volna - a szerencsétlen házaspárt az autópályán tartva, ahelyett, hogy egy erdei úton irányítanák őket.

Alternatív megoldásként a készülék tudta, hogy a felhasználók több mint 100 mérföldre vannak-e otthon - tehát feltételezhetően ismeretlen területen, és ennek megfelelően változtassa meg viselkedését.

2. Az olyan eszközök, amelyek már tartalmaznak óriási mennyiségű információt, esetleg ismerik a téli időszakban valószínűleg hókötéses utakat, és figyelmeztetik a felhasználókat, mielőtt használatba vennék az útvonalat. Ez meglehetõsen széles lehetõségként történhet, talán az út felszínén és típusán alapulva, de még mindig megakadályozhatja, hogy a vezetõk hótakaróba essenek.

3. Valószínűleg látta a Spot vészhelyzeti eszközét? Mi a helyzet a GPS-egységek beépítésével? Ez lehetővé tenné a járművezető számára, hogy műholdas technológiát használjon, hogy jelentse a vészhelyzetet a hatóságoknak.

Mivel nem támaszkodik a mobilhálózaton, egy Spot-képes GPS működni fog, amikor és ahol a felhasználóknak a leginkább szüksége van rá. (Különösen egy olyan nőre gondolok, akinek a fia halt meg, miután a járművük több napig homályba került a Death Valley-ben).

Nem része a GPS-nek, de érdemes lenne valamit tenni annak érdekében, hogy a felhasználók tudják, a kézibeszélő elveszti a jelet. Talán riasztás után néhány perces nem-szolgálat figyelmeztette a járművezetőket, hogy elindultak az áldásokba, és esetleg átgondolni akarták?

A Nevada-pár esetében esetleg képes volt egy olyan cellás jelet kapni, amely lehetővé tette hogy a helyszínüket - a kézibeszélő saját GPS-jének köszönhetően - helyezze el és mentse el.

Két kapcsolódó emlékeztető: A pár jó dolgokat tett, még akkor is, ha egyikük nem vakon követi a GPS irányát az erdőbe. Először, sürgősségi készleteket tartottak, amelyek megakadályozták őket. Másodszor, a járművön maradtak, ahol biztonságosabbak voltak, melegebbek és könnyebben megtalálhatók.

A GPS technológia csodálatos dolog, de csak olyan, mint az emberek, akik használják, és akik tervezik a rendszereket.

(Elképzelhető, hogy mivel a véletlenszerűen közlekedő területeken közlekednek, a lehető leggyorsabb útvonalat, a legrövidebb útvonalat és az autópályák elkerülését célozzák meg. nem használják minden GPS-t, hogy ezek közül néhányat már végrehajtottak, az általam használt, a Garmin és a Magellan egységek nem rendelkeznek velük, ugyanakkor segítségre van szükségünk a GPS picking-hez.. Itt van a kézikönyvünk, jelenleg egy Garmin nuvi 1490T amit 249 dollárért kaptam a Costco-n a Black Friday-n.)

David Coursey több mint 25 éve ír a technológiai termékekről és a cégekről. @techinciter és a