Android

A Tele Atlas a járművezetőkről a térképeket gyorsabban használja

Teleatlas 3D maps

Teleatlas 3D maps
Anonim

A holland digitális térképkészítő a Tele Atlas gyorsabban készít új térképeket, mint valaha, azáltal, hogy adatokat gyűjtenek az autósokról, akik GPS-eszközökkel hajtják őket, ami gazdag információkkal szolgál az utakról.

Tele Atlas, amelyet a Tom Tom 2007-es műholdas navigációs készülék gyártója szerzett meg, a Tom Tom felhasználók GPS-adatpontjait gyűjtötte fel, így rögzítheti az olyan információkat, mint például az általuk használt utak, a sebesség és az út színátmenete - mondta Rik Temmink, ügyvezető igazgató a globális termékmenedzsment elnöke. Ez az, amit a Tele Atlas "közösségi" megközelítésnek nevez a térképkészítéshez.

"Ez radikálisan megváltoztatta a térképek módját" - mondta Temmink. "A [felhasználók] egy képet ábrázolnak arról, hogy az utak hogyan néznek ki."

[További olvasmány: A legjobb túlfeszültségvédő a drága elektronikához]

A Tele Atlas a múltban járműveket küldött, térképek készítéséhez. Néhány ilyen munkát automatizált speciális algoritmusok segítségével rendezheti a GPS-adatokat és térképeket hozhat létre.

A Tele Atlasnak még adatokat kell adnia az adatok ellenőrzésére, de jó minőségű térképek létrehozását eredményezte gyorsabban, mondta Temmink. A Tele Atlas mintegy 30 országban alkalmazta a közösség megközelítését a térképek frissítéséhez.

A hétfőn a Tele Atlas megjelentette a legutóbbi, a MultiNet nevű térképet. Első ízben Románia több mint 11 ezer mérföldnyi útját foglalja magában.

Románia nem Tom Tom egyik alapvető piaca. Az ott tartózkodó emberek gyakran megvásárolták eszközeiket olyan országokban, mint például Németország, de Romániában hajtanak, lehetővé téve a Tele Atlas számára, hogy összegyűjtse az adatokat, amikor az emberek csatlakoztatják eszközeiket a számítógépeikhez, mondta Temmink. A felhasználók megkérdezik, hogy hajlandóak-e adatokat megadni.

A Tele Atlas a térképadatokat olyan cégeknek adta el, mint a Google és a Microsoft, valamint az eszközgyártók, mint például a NavMan és a Garmin. Ezek a vállalatok saját adatformátumban mutatják be az adatokat.

Hétfőn a Tele Atlas egy újabb adatátviteli termékét is megnyitotta, a HD Traffic számára Tom Tomon kívüli ügyfelek számára. A HD forgalom valós idejű frissítéseket biztosít a forgalomforgalomban.

Ez a megoldás néhány különböző módszert alkalmaz. A HD Traffic összegyűjti az olyan szenzorok adatait, amelyeket a forgalom mérésére használt autópálya felüljárókra helyezett, mondta Temmink. De a szenzorokkal kapcsolatos probléma az, hogy csak a főbb utak vannak lefedve, és ahogy az emberek elmozdulnak ezekből az utakból, kevés adat áll rendelkezésre.

A Tom Tom a Tele Atlas megszerzése előtt megállapodott a Vodafone mobilszolgáltatóval, hogy információt gyűjtsön a telefonos előfizetőkről. Ahogy az emberek mobiltelefonjukkal utaznak, a jelet különböző átviteli tornyokra adják át, és valaki meghatározza a sebességet és a helyet.

Ez hasznos a forgalmi méréseknél, mivel az adatok azt mutatják, hogy valaki, aki egy nagy autópályán lassul le, valószínűleg forgalom. A Vodafone-tól kapott adatok névtelenítésre kerülnek, és az előfizetők nem kérdezik, hogy akarnak-e választani, mondta Temmink. A Tele Atlas algoritmust használ, hogy kiszűrje az adatokat azoktól az emberektől, akik nem vezetnek, és lehetnek például egyáltalán nem közlekednek, vagy egy parkban kocoghatnak.

A HD Traffic olyan kormányzati forrásokból származó információkat is tartalmaz, mint pl. Temmink elmondta:

Korábban HD Traffic csak a Tom Tom felhasználók számára elérhető néhány eszközön, mondta Temmink. A Tele Atlas most eladja az adatcsomagot bárkinek, például a fejlesztőknek, akik saját adatbevitelt kívánnak létrehozni, azt mondta.

A HD Traffic eredetileg Németországra, Hollandiára és Svájcra terjed ki, az autópályák mintegy 90 százalékával és a főbb artériás utak.