A SimCity újraépíti a homokozó játékot

A város építése kemény munka. A karosszék várostervezõi már három évtized óta ismerik ezt, de 1989 óta a SimCity bevezett minket a területrendezési szabályok és a költségvetés egyensúlyának játékvilágába. - _-

Régóta van, de a SimCity újjászületett. A tapasztalat felgyorsítása Maxis GlassBox fejlesztője, amely megkísérli a városok körülményeinek dinamikus szimulálását. Az egyes állampolgárokat nyomon követheti, miközben a város körül keverednek, lakóövezeteket töltenek be, amikor beindulnak, és forgalmi dugókat okoznak, amikor megpróbálnak dolgozni. Miközben a játékmenet nagy részét leegyszerűsítették (az erőátviteli vezetékeket és a vízvezetékeket nem határozták meg), az új komplexitás a multiplayer együttműködésre és a speciális városokra összpontosított.

A végeredmény egy klasszikus sorozat szemmel láthatóan elkötelezett ami a város építését merész új irányba veszi, de az aggodalomra okot adó üzleti döntések és a technikai dühök végső soron akadályozzák a játék azon képességét, hogy elhomályosítja elődeit. Az új SimCity megéri a keményen szerzett simoleont? Lássuk:

Feljebb

Az új SimCity városai határozottan kisebbek a sorozatban szereplő korábbi bejegyzéseknél; a feltörekvő nagyvárosok feltétlenül hagytak figyelmen kívül a gondos tervezésre és tervezésre, nagyrészt az GlassBox motor súlyos számítási követelményei miatt. Az új SimCity megtartja az ismertté vált Lakossági, Kereskedelmi és Ipari Zóna Háromságát, de az alacsony, közepes és nagy sűrűségű zónák klasszikus megközelítése a város fejlődésének kiegyensúlyozása érdekében lehetővé tette a szervesabb megközelítés kialakulását: és csak akkor nőnek, ha elég pénzük van, boldog lakók és hely. Az utak a virágzó város legfontosabbak: az áramlatok és a víz folyik az utak mentén, amelyek maguk is alacsony, közepes és magas kapacitásokban állnak rendelkezésre, végső soron meghatározva, hogy milyen nagyok lehetnek a zónái.

Finom irányvonalak, A zónajelölő a városról információt szolgáltat anélkül, hogy zavaró lenne.

A játék egyszerű, folyékony eszközei meglepő mélységben zavarják: hagyományos (unalmas) rácsok útjait lefektetik, vagy új hajlított utakat próbálnak festeni aszfalt le a szabadidejében. Ezek az eszközök döntő fontosságúak abban az esetben, ha a lehető legtöbbet szeretné kihozni a térből, mivel az épület túl szoros kialakítása olyan zónákat eredményez, amelyeknek nincs elég helyük a növekedéshez. Útvonalak meghatározásakor hasznos útmutatók arra utalnak, hogy mennyi helyet kell egy adott zónának teljes mértékben ki kell terjesztenie.

A zöld jó

A SimCity mindig is adat-alapú élmény volt, de a grafikonok bevitele nagyrészt kicserélték a színes sávokat, amelyek gyorsan megítélik, hol vannak a problémák.

Mindig is eléggé reakcióképes várostervezők, és ez problémákat okoz nekem ebben a játékban. Az állampolgárok több helyet akarnak vásárolni? Dobjon le néhány kereskedelmi zónát. Az alacsony jövedelmű állampolgároknak szükségük van egy munkahelyre? Cseréljen még néhány gyárat a szennyezett ipari negyedévre, ahol gyorsan elhelyezett szemétlerakókat és szennyvíztisztító telepeket találtam. A keletkező városi terjeszkedés ugyanúgy működik, mint Los Angeles: a felhőkarcolók növekszenek, és a gazdagság beáramlik, de a forgalom rendetlenség, és mindig találtam magam, hogy megpróbáljak elhárítani a túlterheltség hiányát.

A zöld jó: a boldog környékek sűrűvé válnak, értékes ingatlanok, és valós idejű színkódos térképekkel követheti polgárai elégedettségét.

Szerencsére egyetlen város sem sziget (még akkor sem, ha szigeten van). A multiplayer-re való összpontosítás itt központi szerepet játszik, és egyetlen város önmagában is fennmarad - ha bármilyen változatot látna, vagyis.

Ipari titán

Íme egy példa arra, hogy mi Úgy értem: Tegyük fel, hogy ipari erőművet akarunk létrehozni. A gyáraknak szüksége van az alkalmazottakra, ezért sok lakóövezetre lesz szükségünk, ahol az alacsony jövedelmű állampolgárok alig várják a kilenc-öt koncertet. A mi gyárainknak is szüksége lesz helyükre a termékek értékesítésére - ez azt jelenti, hogy az áruk exportálnak az új kereskedelmi raktárakba, és biztosítják, hogy sok kereskedelmi zóna áll rendelkezésre. A gyárak is okoznak egy kicsit a földi és a levegőszennyezést, ami csökkenti a földértékeket (és az állampolgárait egészségtelenné teszi), a gazdagabb üzleti életben és a lakosoknál. Ezt enyhítjük azzal, hogy sok iskolát és könyvtárt biztosítunk a lakosság nevelésében: az iskolázott állampolgárok szakképzett vezetőkké válhatnak, így olyan csúcstechnológiai gyárakat eredményeznek, amelyek kevésbé szennyeznek.

Már majdnem kész. A gyárak tûzveszélyt jelentenek, ezért átfogó lefedettségre van szükségünk. És nem lehetünk mind középszintű vezetők, ezért stabil jövedelemre van szükségünk az alacsony jövedelműek számára. Még a magas iskolai végzettséggel is, az alacsony jövedelmű területek bűncselekményt generálnak, ami azt jelenti, hogy átfogó rendőri lefedettséggel rendelkeznek.

A fosszilis tüzelőanyag-gyárak tűzoltó csapdák, ezért ügyeljünk arra, hogy a tűzoltóállomásokat közel tartsuk.

, a víz, és - ami a legfontosabb - sok hely, ha növekedni fognak. A virágzó városnak is szüksége van egy értelmes úttervezésre: a nagyobb utak drágábbak, de megkönnyítik a torlódást a nagyobb városokban - a rendőrség és a tűzoltóságok nem tudnak munkát vállalni, ha elakadnak a forgalomból.

Az óvatos ipari város a tervezőnek rengeteg városi szolgáltatásra van szüksége (ne felejtse el az alacsony jövedelmű állampolgárok tömegközlekedését!) ugyanabban a helyiségben, mint a lakóövezetek, a kereskedelmi piacok és az ipari folyosók. Adjon hozzá néhány erőművet és víztornyot, hogy mindent megtartson, és a városunk gyorsan a kopoltyúkba kerül. És mindez csak a csupasz lényegre számít. Ott van arany a dombok között: a városunk bányászati ​​részeit szétszedhetjük az olyan erőforrásokhoz, mint a szén és az olaj, és használhatják őket az erőművek üzemanyag-fogyasztására, a globális készpénzforgalom kereskedelmére vagy a fejlett gyárakban történő felhasználásra szánt speciális anyagok finomítására. A gazdagság az ujjhegyünkön áll, de csak akkor, ha elég helyet találunk ahhoz, hogy mindent illesszen be.

A levegő nem nagyszerű, de sok munkánk van!

Az EA SimCity "kényelmes" megoldást kínál: összejön valaki mással. Minden régió kínál számos városot építeni, és a városok egy régióban összetartó egység. Ez még mindig SimCity néven ismert, de a SimOrganism közelebb áll a jelhez: minden város egyfajta szervként szolgál, és a sikeres városok (és így a régiók) intelligensen osztják meg az erőforrásokat.

A SimCity egyszerűvé teszi a füleket arra, megy, és hogyan jönnek oda.

A szimpla polgárok szabadon ingázhatnak, keresnek munkát, oktatást vagy esetleges turista csapdát bármely más városban a régiókban. Ipari városaink megpróbálhatják megragadni a legtöbb lakóövezetet, mivel a szennyezett menedékük ésszerűen támogatják vagy egyszerűen bőséges tömegközlekedést kínálnak vasúton vagy települési buszon a szomszédos város készpénzben éhes lakóinak számára. Ez a szomszéd gondoskodhat az állampolgárság (és a miénk) neveléséről, és bőven kereskedelmi helyszíneket kínál a gyárainknak a raktáruk szállításához. Rendőrőrségük önkéntes tiszteket vehet fel utcáin, és miközben meg akarjuk őrizni a saját tűzoltóságunkat, hogy megőrizhessük a dolgokat, soha nem okozhat sérelmet arra, hogy néhány mentőautó küldjön utat a beteg Simek kezelésére. Szükségünk van a szükséges szolgáltatásokra anélkül, hogy feláldoznánk a helyet, és tisztességes darabot kapnak a változásmegosztási erőforrásoktól, természetesen nem szabad.

A sikernek megvannak a költségei

Szeretem ezt az új megközelítést. A SimCity mindig is valami homokozó volt, és míg a digitális játszóterek ezúttal kicsit kisebbek lettek, mint a speciális városok létrehozása és a barátaival és idegenekkel való tag-csapat létrehozása, a klasszikus élmény frissítő, új szintű komplexitást eredményez. És mindig van lehetősége arra, hogy a dolgokat magán viseljük, egy egész régiót magunkra tartsunk, és egy olyan régiót tervezzünk, amilyennek látszik.

De mindez csak rendben van, ha ténylegesen játszani tudsz a játékkal. A SimCity bámészkodó állapotát tiszteletben tartottam, és miközben a dolgok az elmúlt héten valóban javultak, "elég gyakran" elérni a játékot, nem elég jó.

Hosszú szerver a sorok sok szereplőt tartottak az új SimCity élvezetében, amelyet nem lehet offline lejátszani.

A haladás az EA szerverein kerül mentésre, tehát ha az adott kiszolgáló le van tiltva, akkor elveszíted a hozzáférést azokhoz a városokhoz, amelyeken dolgozni ha egy szerver leesik a játék közepén, akkor az eredményt elveszíti. A mentési játékok hiánya ésszerűsége az EA szempontjából: a városi és régióbeli fejlődés nyomon követhető a ranglistákon, így nem szeretné, hogy az emberek legrosszabbul cselekedjenek. De ez azt is jelenti, hogy képtelen lesz katasztrófákat felszabadítani a városodon az alkalmi kísérlethez (vagy gúnyolódáshoz), vagy akár a különböző útépítéseket is kivizsgálni anélkül, hogy sok pénzt kellene bevinnie, sokkal kevésbé a katasztrófát a városban csak a pokolért.

Menjünk el a nagyváros nyüzsgésétől

És most visszatértünk a multiplayer első fókuszba, amely a legnehezebb akadály lesz a sorozat régebbi játékainak rajongói számára. A viszonylag kicsi városméretek azt jelentik, hogy olyan várost kell megtervezni, amely különös hangsúlyt fektet a városra, majd komplementer városokat épít. Ha önmagaddal játszik és kényelmes, nyereséges ritmust rendez, a dolgok ismétlődő gyorsaságot kapnak. A másokkal való játék természetesen új kulcsokat fúj a művekbe, miközben megpróbál másokat befogadni a fő terv beilleszkedésébe, vagy olyan polgármesterekkel foglalkoznak, akik nem nagyon szervezettek (mint én).

A SimCity tapasztalata végül is kötődik az EA szeszélyeihez. Nem arról beszélek, hogy a letölthető tartalmak mindenképpen garantált torrentét várhatjuk az elkövetkező hónapokban. Nem, csak az online-egyedüli tapasztalatról van szó: még akkor is, ha a problémás indítás mögöttünk van, a SimCity jövője abban rejlik, hogy a hosszú EA hajlandó támogatni. A jövőben a SimCity elkerülhetetlenül le fog állni - és a városok és régiók is eltűnnek. Bár ez egyszerűen az élet a felhőjátékok bátor új világában, a SimCity mindig is olyan ajándék volt, amely folyamatosan adományozik - még mindig a SimCity 3, a SimCity 4 és még a SimCity 2000 szurkolói légióinak legénysége.

A SimCitynek része van a problémáknak, de még mindig megkarcolja azt a viszketést, hogy buzgó és bucolikus kisvárosokat építsen.

A SimCity megéri az idejét? Attól függ. Rengeteget mondok: a múlt héten nem maradt meg a baj, és a másokkal való játékra való összpontosítás a szerverekkel kapcsolatos kérdésekkel együtt szükségszerűen korlátozza az izgalmas metropolisz faragását a digitális talajból. De lehetőség van egy egyedülálló élményre, ha megtalálta a baráti körök vagy idegenek körét, amelyekkel dolgozni. De ez nem elérhető, amíg a kiszolgálói helyzet rendeződik, és néhány szükséges hibajavítás után. És ez eltűnik, ha az EA eldönti, hogy megöli a szervereket.

Alsó sor: EA és Maxis itt nem pihentek a babérjaikon. Kockázatos kísérletük a klasszikus franchise jövőbe juttatására merész és szórakoztató. De ha nem tudod meggyújtani a romlott egyjátékos élményt, és nem akarsz annyira elhagyni a szórakoztató erejét a cég kezében, akkor szeretné elkerülni - vagy legalább várjon, amíg az eladásra kerül. De ne hagyja, hogy a durva dobás elfordítson - sok a szeretet ebben a játékban, és érdemes egy centrifugáláshoz.