10 DIY Projects Perfect for Your Outdoor Kitchen
A Nokia és a Berkeley-i Kaliforniai Egyetem kutatói jövő héten egy új projektet fognak élni azzal a céllal, hogy több ezer mobiltelefonról GPS-adatokat szedjenek annak érdekében, hogy elmondják a vezetőknek, hogy a San Francisco Bay Area utak mentesek és
A Mobile Millennium-nak hívják a projektet hétfőn a nyilvánosság számára.
A kutatók azt remélik, hogy több ezer önkéntes letölt egy ingyenes Java programot, amely mozgása és helyzete alapján számol ki, amikor vezetés alatt áll, majd továbbítja ezeket az információkat a projekt szervereire, majd egy Bay Area forgalmi térképre bomlik. A szoftver algoritmust használ annak meghatározására, hogy az emberek mozgásban vannak-e, vagy ha a forgalomban vannak, vagy például az út mentén állnak.
Kalifornia már régóta fektetett olyan érzékelőkbe, amelyek segítenek nyomon követni a közlekedési körülményeket a nagyobb utakon, de nem mindenhol. A szenzor nélküli utakon a GPS (Global Positioning System) mobiltelefonok forgalmi információinak összegyűjtésével a csapat reményei szerint betekintést nyer az olyan helyekre, amelyek mostanra vakok a legtöbb ingázó számára.
A kutatók kezdik, hogy adatokat keresnek például a Mill Mill Road és az Oregon gyorsforgalmi út, amely áttörte a kaliforniai Palo Alto szívét. Ha elegendő önkéntes tölti le a szoftvert, akkor a kutatók végül átfogó képet alkothatnak a Bay Area közlekedési körülményeiről.
"Az egész koncepció itt, hogy ha mindenkinek csak egy kicsit osztozik az, amit látnak … akkor mindenkinek hasznára válhat "- mondta Quinn Jacobson, a Nokia Palo Alto-ban dolgozó kutatási vezetője.
A rendszer nem igényel sok felhasználót, de segít, ha elterjednek, mivel a kutatóknak szüksége lesz a megfelelő koncentrációra a jelentésekről. A Mobile Millennium csapat várhatóan áprilisban 10 000 felhasználót vár. "Erre a sebességre nagy pontossággal, valós idejű adatokkal találkozhatunk ezekkel az úttörőkkel" - mondta Jacobson.
Bár az a gondolat, hogy a tartózkodási helyükre vonatkozó adatok továbbítása bizonyos embereket zavart okozhat, a kutatók szerint lépéseket tettek hogy a rendszer névtelen legyen. A rendszerben lévő adatok egyike sem köthető egy adott mobiltelefonhoz, ők mondták.
A kutatók az elmúlt évben néhány héten keresztül tesztelték a forgalmi jelentési rendszert, beleértve egy nagyméretű terepi tesztet februárban.
A Mobile Millennium adatai elérhetők lesznek az interneten, de a legjobb adatokat kereső felhasználóknak le kell tölteniük a Java szoftvert, mondta Jacobson. A szoftver végül a legtöbb GSM-kompatibilis telefonon dolgozik, amelyek GSM (Global System for Mobile) hálózatokon futnak, mint például a T-Mobile és az AT & T. Hétfőn a szoftver Nokia és BlackBerry telefonokon fog működni, de a csapat elvárja, hogy még sok más eszközt vegyen fel ehhez a listához.
A csapat beszél iPhone portról is, bár ez nem áll rendelkezésre hétfőn..
Mivel a Mobile Millennium telefonok sok forgalmi jelentést készítenek, csak a korlátlan adatátviteli tervekkel rendelkező felhasználóknak kell bejelentkezniük.
Amikor a Nintendo csütörtökön elindította a DSi-t Tokióban, Satoru Iwata elnöke azt mondta az újságíróknak, hogy a Nintendo hogy 2009-ben elindítja a DSI-t a tengerentúlon, de nem részletezte tovább, hogy melyik piacra vonatkozik, vagy amikor az év folyamán az értékesítés megkezdése várható.
A nap folyamán a Nintendo UK azt mondta, hogy a DSi a "tavasz" és egy amerikai eseményen a Nintendo of America elnöke, Reggie Fils-Aime elmondta, hogy a készülék nem fog megjelenni az Egyesült Államokban, amíg "2009-ben".
Windows Server 2008 R2 , az ügyfél operációs rendszerhez tartozó kiszolgáló társa is ugyanabban az időben elérhető lesz. A Microsoft bemutatta a tájékoztatást az újságíróknak éppen az éves konferenciáján, amely hétfőn Los Angelesben indul.
A Microsoft azt is bejelentette, hogy technikai előnézetét tervezi a másik kulcsfontosságú szoftver termékének, az Office 2010 következő verziójának , júliusban a konferencia összes résztvevője számára.
Kutató: A hackerek forgalmi dugókat okozhatnak valós idejű forgalmi adatokkal
A hackerek befolyásolhatják a valós idejű forgalmi áramlást - az analízis rendszerei, amelyek az embereket forgalmi dugókba süllyesztik vagy olyan utakon tartják az utakat, ahol sokan használják a Google vagy a Waze navigációs rendszereket, egy német kutató a BlackHat Europe-nál bemutatott.
