Android

A Panasonic tricikli robotja a Le Mans 24 órás kezeléséhez A Panasonic által kifejlesztett triciklus robot a jövő héten megpróbálja 24 órán keresztül futni a Le Mans áramkörön AA elemek készletei

Panasonic EVOLTA Dry Cell Batteries Set Second Guinness World Record

Panasonic EVOLTA Dry Cell Batteries Set Second Guinness World Record
Anonim

Szerdán reggel 10 órakor néhány friss elemet fognak bepattantani a Panasonic Evolta robotjába, és elindul egy olyan kihívással, melynek célja az Evolta akkumulátorokat, amelyeknek a neve a robot neve.

Az akkumulátorok kapacitása nagyobb, mint a többi alkáli cellák, a Panasonic szerint, részben a vékonyabb elemfal és kisebb belső jellemzőknek köszönhetően, így az akkumulátor töltöttségi szintje több

A robotot két AA Evolta akkumulátor fogja táplálni, és egy teljes napot a pályán kell teljesíteni ahhoz, hogy a kihívás sikerüljön.

"Nagyon nehéz. 24 óra van, és ez nehéz az akkumulátornak, és kemény a robot számára is - mondta Tomotaka Takahashi [cq], aki létrehozta a robotot. "Szinte lehetetlen 24 órás szép, nyugodt időjárást várni. Lehet, hogy zuhanyzó vagy [erős] szél. Rengeteg rovar találtunk a fényszórók előtt, így egy másik probléma lehet. "

A pálya megkerüléséhez a robot egy olyan bugger által kibocsátott infravörös sugárnyalábot fog követni, amely 24

A Le Mans körforgalom több mint 4 kilométer hosszú és a robot sebessége átlagosan körülbelül 1,3 kilométer / óra, ami azt jelenti, hogy az áramkör körülbelül 6 kört kell kezelnie a megengedett idő alatt.

Ha sikerül az Evolta robot egy távoli irányítású autó által megtett legnagyobb távolságra Guinness világrekordot állít fel.

A kaszkadőr a tavalyi kihívást követi, amely a robot egy változata egy alsóról felfelé húzódó kötélre emelkedett A Grand Canyon 7 óra alatt teljesítette a feladatot.

"Néhány pont nehezebb, és néhány pont könnyebb" - mondta Takahashi. Legutóbb ez volt a távolság, 530 méter, és ezúttal itt az idő, 24 óra. "

A Panasonic a világ egyik legnagyobb elemgyártója.