Nissan autólámpák automatikusan elkerülése érdekében

A Nissan által kifejlesztett új biztonsági rendszer egy autószerelt radarral és számítógéppel összekapcsolja az ütközések kockázatát.

Az "ütközés elkerülése elősegíti a koncepciót", amit az autógyártó ezen a héten bizonyította kutatása során központban Japánban, figyelemmel kíséri az utat egy olyan radarrendszerrel, amely az autó elülső lökhárítója mögött helyezkedik el.

Amikor a rendszer bírálja az autót lelassul, hangos riasztást hall, és finoman felemeli a gázpedált, és simán részleges fékezést alkalmaz. Ha a vezető nem jár el, és az ütközés valószínűleg automatikusan megnehezíti a fékezést, és meghúzza a vezető biztonsági övét.

[További olvasmány: A legjobb túlfeszültségvédő a költséges elektronikájához]

Egy demonstráción ezen a héten egy Nissan A rendszerrel felszerelt Infiniti közvetlenül egy habszivárgás felé vezetett, amely úgy néz ki, mint egy autó, 60 km / óra sebességgel. Körülbelül 60 méterre a radar felvette a tárgyat, és megpróbálta finoman lassítani az autót.

A bemutató céljából a Nissan vezetője nem alkalmazta a féket, és kevesebb, mint 10 méterrel haladt az ütközés előtt a rendszer vészfékezést alkalmazott. Az autó megállt egy méterre az akadálytól.

Mivel a fékezést tervezték, és a biztonsági övek automatikusan meghúzódtak, az autó gyors megállítása nem volt együtt a hirtelen rohammal, amelyet általában úgy érez, a fékek az ütközés elkerülése érdekében

A Nissan azt mondja, hogy óránként 60 km / h sebességgel fog működni, ami még a legmagasabb még egy ütközés elkerülésére szolgáló rendszer előtt.

A technológiát úgy tervezték, hogy csökkentse mind a valószínőségét a gépkocsi elől, és egy autó hátulról érkezik. A korai fázisban alkalmazott fokozatos fékezésnek elegendő figyelmeztetést kell hagynia a jármûvezetõknek, hogy megakadályozzák magukat, így elkerülve az összeomlást.

A technológia egyike a Nissan által kifejlesztettnek egy 1995-ben megkezdett projekt részeként, a járművekkel járó halálesetek vagy súlyos sérülések 2015-ig.

Egy másik új rendszer, amelyet ezen a héten is feltártak, hamarosan megjelenik az autókban, és kevéssé valószínűsíti a gyalogosok és az állatok gyalogsági balesetét.

A "mozgó objektum-észlelés "rendszer az Around View Monitorra épül, amely már van beépítve néhány Nissan navigációs rendszerbe.

Az Around View Monitor négy nagylátószögű videokameráról képeket tölt be az autó navigációs rendszer képernyőjére, amikor parkolási manővereket hajtanak végre. A képek élő képet mutatnak a kocsi körül, és úgy vannak manipulálva, hogy felülről nézzenek madártávlatból.

Az új rendszer figyeli a videót a mozgás jeleinek, például a gyalogosok vagy az állatok számára, és riasztást hallat ha mozgásban van az autó mozgásának iránya. Célja a vezető látókörének kiegészítése és további figyelemfelkeltés azokon a helyeken, ahol a láthatóság elhomályosulhat, például amikor kiürítik a parkolóhelyet.

Martyn Williams Japánra és általános technológiai hírekre vonatkozik az IDG News Service számára. Kövesse Martyn-t a Twitteren a @martyn_williams-on. Martyn e-mail címe [email protected]