Senators, Ambassadors, Governors, Republican Nominee for Vice President (1950s Interviews)
A Massachusetts Bay Közlekedési Hatóság három diákot és iskoláját, a Massachusetts Institute of Technology-t beperelte, abban a reményben, hogy megakadályozza az MBTA elektronikus jegykiadó rendszere hibáinak felfedését.
A pert azt állítja, hogy a bemutatás "jelentős kárt okozna a Az MBTA tranzitrendszere szerint ", a pénteki US Polgármesteri Törvényszék elé terjesztette a pert."
Megnevezi a Zack Anderson, Russell "RJ" Ryan és Alessandro Chiesa diákokat, akiknek a tervek szerint beszélniük kell A "Subway Hack Anatómiája: Breaking Crypto RFID és Ticketing Systems Magstripes" címmel a Defcon konferencián vasárnap 13 órakor helyi idő. A MIT-hallgatók és az MBTA ügyvédje nem küldött visszahívást és e-mailt, amely megpróbálta megjegyzéseket tenni.
A Defcon résztvevői számára terjesztett prezentációban a hallgatók számos olyan technikát írnak le, amellyel szabadon hozzáférhetnek a bostoni tranzitrendszerhez, amelyek közül néhányat bevallottak illegálisak. Azt mondják, hogy a beszéd lényege az MBTA-rendszer behatolásának eredménye, de nyilvánvalóan tisztában volt azzal, hogy jogi problémákat okozhatott. Egy dia egyszerűen azt olvassa: "Mi ez a beszéd nem: bizonyíték a bíróságon (remélhetőleg)".
A Defcon bemutatójának beszámolója, amely leírja beszélgetésüket, elkezdődik: "Szeretne ingyenes metróút az életre?" Ezt a vonalat eltávolítottuk a Defcon webhelyén elhangzott beszélgetés leírásából.
A diákok megvitassák a rendszerben talált fizikai biztonsági problémákat, például a nyitott kapukat és a felügyelet nélküli megfigyelő fülkéket. Azt állítják, hogy képesek voltak elérni a viteldíjakat összekötő rostkapcsolókat a zárolt hálózathoz, és leírják az MBTA CharlieTicket mágnescsíkos jegyeinek és a CharlieCard smart kártyák klónozásának és visszafordításának technikáit.
A bírósági iratok szerint az MBTA azt állítja, hogy A versenyzők 68 százaléka használja a CharlieCard-ot, amely minden hétköznap körülbelül 475 000 USD-t ad át az árutovábbítási hatóságnak. A kutatók megtagadták az átutazó hatóságtól, hogy tájékoztassák a rendszer biztonsági hibáit a beszélgetés előtt, a beadványok állapotáról.
Az MBTA szállító július 30-án tájékoztatta a hatóságot arról, hogy a beszélgetés ütemezve volt, A CharlieCard ugyanazon a Mifare Classic RFID (rádiófrekvenciás azonosítási) technológián alapul, amelyet számos más tranzitrendszer használ a világon. Az idei év elején a Mifare gyártója, az NXP, arra kérte a kutatókat, hogy kutassanak kutatást arról, hogy miként lehet feltörni ezt a technológiát. Egy holland bíróság elutasította az NXP követeléseit a múlt hónapban.
Az MIT-hallgatók beszélgetését az MIT webhelyen kell közzétenni. A sajtó időben nem állt rendelkezésre.
Az 1,4 millió ingázó hétköznapi hétvégén az MBTA az ország ötödik legnagyobb tranzitrendszere, a pert megelőzően.
Három Massachusetts Institute of Technology hallgatója, akiket a Massachusetts Bay Transit Authority (MBTA) idén indított el, elmondta hétfőn, hogy most dolgoznak a bostoni tranzitrendszer biztonságosabbá tételében.
A bejelentés egy olyan magas rangú eset, amely a biztonsági kutatók jogait felszabadította, hogy szabadon megvitathassák megállapításait az ország egyik legnagyobb tranzitrendszere aggályait illetően, ami aggasztotta, hogy ez a fajta információ széles körű jegycsaláshoz vezethet. "Nagyon örülök, hogy ez mögöttem van, azt hiszem, ez valóban mi történhetett volna a kezdetektől" - mondta Zack Anderson, az egyik diák, aki az MBTA beperelte. Anderson, valamint Russell "RJ" Ryan és Alessandro Chiesa m
LG újraszervezi a műtéteket Mexikóban, az üzemek leállítását
Az LG Electronics egy mobiltelefongyárat zárt Mexikóban, és bezárja az LCD tv-gyárat, valamint a globális költségcsökkentés része.
Review: Switch segítségével bármely Windows számítógép távoli leállítását, még a Twitter
Kapcsoló használatával is könnyű leállítani távolítsa el a számítógépet távolról, függetlenül attól, hogy ugyanabból a hálózatból egy másik számítógépről van-e, egy csipog vagy egy ütemezés szerint.