Car-tech

Az óriáshálózatok néhány napot el tudnak iktatni

Az ÚJ házam! - Az elfeledett sziget! Ep. 10.

Az ÚJ házam! - Az elfeledett sziget! Ep. 10.
Anonim

Felejtsd el a valóságot egy perc és próbáljon elegáns megoldást találni a helyes szemét problémájára. Képzeld el, hogy minden szemét a térben lebeg, mint egy pillangó, amelyet gyengéden felhúzhatunk egy hálóval, megakadályozva az ütközéseket.

Kiderült, hogy ez nagyon közel van a valósághoz. Ez a koncepció az Electrodynamic Debris Eliminator mögött, vagy az EDDE, a Star Inc. által kifejlesztett űrhajó az Egyesült Államok Védelmi Kutatási Projekt Ügynöksége finanszírozásával.

Jerome Pearson, a Star Inc. elnöke bemutatta azt az elképzelést, pénteken "space garbage truck" -ként hívja fel a washingtoni Redmond éves Space Elevator konferencián. Pearson korai elkötelezettje volt az űrutazás felépítésének eszméjének, és egy 1975-ben írt levél írta az Arthur C. Clarke "Fountains of Paradise" című sci-fi könyvét, amely népszerűsítette az ötletet.

A helyiség szemét egyike a legnagyobb akadálynak egy űrfeljáró felépítésének.

A Pearson által javasolt EDDE jármű körülbelül 200 hálókkal, például pillangóhálókkal van felszerelve, hogy kis földi keringési pályára kenjen fel. Hét év alatt 12 EDDE-jármű vehetett fel minden 2 655 LEO-ban lebegő 2 kg feletti azonosított objektumot.

Amikor az objektum elfogja, az EDDE több dolgot is képes elvégezni vele. Az EDDE a szemetet a Csendes-óceán partján fekszik, ahol kevés esélye van arra, hogy veszélyt jelentenek a fontos dolgokra.

Vagy az EDDE a tárgyat közelebb hozhatja a Földhöz, ahol az kijátszik a káros útból és végül bomlás.

Még jobb, újra felhasználható a térben, hogy különböző hasznos struktúrákat építsenek ki, mondta Pearson. - Tehát elsősorban az alumínium bányászata lenne a pályán - mondta. Négy EDDE gyűjthetett elég fém- és egyéb anyagot ahhoz, hogy építsenek egy olyan struktúrát, amely a Smithsonian-i légi és űrmúzeum méltósága Washingtonban található, amelyet fel lehet használni a legénység befogadására vagy a raktárberendezés befogadására.

A Pearson elismeri számos kihívást az EDDE mögött álló ötlethez. Például, 12 vagy annál több EDDE-vel körülírva, "szükségünk lehet a forgalmi forgalomra." - mondta. Ahogyan az USA Szövetségi Repülési Hivatala szabályozza az Egyesült Államok légterét, az ügynökség már elkezdte megvizsgálni, hogy milyen módon felügyelheti a helyet, és az EDDE-ekhez hasonló járművekre vonatkozó repülési tervek megköveteléséhez szükséges.

Egy másik fontos kérdés az, hogy míg Pearson az EDDE-k használata a szemét takarításában, potenciálisan veszélyesebbek lehetnek, és ez már riasztást is váltott Kínában. Például egy EDDE-t katonai célokra lehet használni a műhold kiküszöbölésére a pályán.

Ezen aggályok miatt a Space Inc. a projektet a NASA-ra helyezi át, nem pedig a DARPA-ra, amely az Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma Pearson azt mondta:

Egy olyan időt vár el, amikor az EDDE-k az Egyesült Nemzetek Szervezete alatt működhetnek, amely bárki vagy bármely olyan ország számára adóztathat, amely tárgyakat indít LEO-ba, hogy fedezze a szemetet. már tesztelt és elvár egy tesztlövetést 2013-ban. Ha minden a terv szerint megy, a szemét teljes fázisú eltávolítása 2017-ig kezdődhet, mondja.

Körülbelül 30 ember vesz részt a Space Elevator konferencián Pénteken, beleértve Yuri Artsutanovot, egy 1929-ben született orosz mérnököt, aki 1960-ban megjelent egy 1960-as űrhajó leírását, amely Oroszországon kívül észrevétlen maradt.

Egy űrlift lenne egy hosszú, nanoanyagból készült kötél, amely a Földről egy ellensúly a geoszinkron magasságban e, mintegy 22.000 mérföld (35.406 kilométer) a Föld felszínén. A felvonók, mint a felvonókocsik, felfelé és lefelé haladnak, az embereket és a tárgyakat az űrbe szállítják.

Két évvel ezelőtt a konferencián egy hangszóró felkavart, amikor rámutatott az űrtartalmak nagy problémájára. néhány pont minden darab törmelék és minden műhold összeomlik a liftbe. "Mindenki, kivétel nélkül" - mondta Ivan Bekey, egykori NASA tudós, aki akkoriban a Bekey Designs volt.

Nancy Gohring lefedi a mobiltelefonokat és a felhőalapú számítást az

Az IDG News Service számára. Kövesse Nancy-t a Twitteren a @ terhességben. Nancy e-mail címe [email protected]