Android

Ban Texting? Csak okosabb autók és teherautók szükségesek

A funny look at the unintended consequences of technology | Chuck Nice

A funny look at the unintended consequences of technology | Chuck Nice
Anonim

A jobb beszédtechnika sokkal veszélyesebbé teheti a szövegezést, de elavulttá válik. Többé nem lenne szükség arra, hogy egy mozdonyvezető egy apró képernyőről vagy típusról olvasson tinédzser szavakat egy hasonlóan lefelé mutató billentyűzet segítségével - ezek helyettesíthetők egyszerűen beszélgetéssel és hallgatással.

A jó jármű telematikai rendszer könnyen be tudja vonni ezt a funkciót, lehetővé téve a felhasználó számára, hogy az SMS üzeneteket beszédként szöveggé alakítsa, és a válaszokat szöveges beszédként leolvassa. Ez különösen fontos lehet a számítógépes diszpécser-rendszerek kiegészítéseként, amelyek gyakran arra kötelezik a vezetőt, hogy nézzenek meg egy mobil terminál képernyőt, ha nem cellás kézibeszélő.

Szoros összekapcsolás a GPS-hez, és amint új helyet kap, a meghajtó meghallgat egy üzenetet, és a helyet automatikusan át kellene adni egy turn-by-turn GPS készüléknek. Ez a tulajdonság természetesen értékesebb lenne, mint a haszongépjármûvekhez.

[További olvasmány: A legjobb Android-telefon minden költségkerethez.]

Még a gépkocsivezető válasza is, amelyet gyakran használnak az érintőképernyő gombjainak használatával, egy egyszerű "igen" vagy "nem" lesz a beszédből a képernyőn megjelenő parancsra.

Bár nem tökéletes, a technológia megkérdőjelezi azt, hogy nemcsak a vezetés közben küldjük el a szöveges üzeneteket, hanem a mobiltelefon mozgatás közben is tárcsázzuk vagy akár egy pillantást is tekinthetünk.

A jövő gépkocsijaira szükség lehet beépített Bluetooth-támogatással, mikrofonokkal és hangszórókkal, könnyebb és biztonságosabb használni, mint ma.

Semmi sem fogja azonban teljes mértékben megoldani a zavaró vezetők problémáját. Az egyenletből történő szöveg eltávolítása azonban csökkenti a veszély fő veszélyforrását. A hangalapú technológiák használata a címtár-keresések és a tárcsázás szempontjából javítaná a hanghívások biztonságát.

Azonban egyik intézkedés sem működik - a biztonság szempontjából -, hogy egyszerűen nem használunk mobiltelefont semmilyen

Még ha tudni is kell a veszélyről, az ilyen ismereteket nehezen lehet elkerülni, az emberek megtalálják a kényelmet, hogy képesek legyenek hívásokat kezdeményezni és fogadni a vezetés ellenállhatatlanul.

Talán a GPS az új iPhone-ban egy részleges válasz: Amikor a telefon úgy tűnik, hogy bizonyos sebesség fölé mozog, akkor minden hívást közvetlenül a hangposta felé irányítana. És igen, szükség lehet arra, hogy elmondjam a telefonnak, hogy utas vagy "biztonságos" a hívás elfogadása.

Vannak olyan dolgok, amiket a veszély csökkentése érdekében tehetünk, vezetés közben nagy valószínűséggel fennáll a jelentős kockázat. És ha nem teszünk mindent, amellyel csökkenthetjük ezt a kockázatot, számunkra a telefon használatának napja számozva vezetés közben.

A szöveges vagy hanghívások baleseti kockázatát tekintve vezetés közben nehéz megállapítani, hogy valóban érdemes a veszélyt, bár a jobb technológia csökkentheti azt.

David veterán, David kurzus, mint @techinciter, és elérhető a weboldalán keresztül.