Alcatel Hálózati rétegek integrálása az energiahatékonyság érdekében

Alcatel -Lucent szerdán beállított egy kurzust a hosszú távú szolgáltatói hálózatok két fő összetevőjének szigorúbb integrációjára, mondván, hogy ez segíti a szolgáltatókat az infrastruktúrák egyszerűsítésében és hatékonyabb működtetésében.

az iparági elemzők szerint a Cisco Systems és a Juniper IP (Internet Protocol) útválasztáson. Most, a Converged Backbone Transformation Solution segítségével mindkét technológia területén kihasználja a szaktudását, hogy a kettő jobban működjön együtt, és könnyebben kezelhető legyen. A fuvarozóknak a hivataluk összekapcsolására alapított kifizetései gyorsabb ellátás és alacsonyabb árak lehetnek, mondta Ray Mota a Synergy Research Group.

A legtöbb szolgáltatóhálózat az elektronikus csomag útválasztókat használja az internet és a magán IP forgalom irányítására, de optikai infrastruktúrát is, hogy hosszú távon továbbítsa az adatokat. A két domain nagyrészt külön maradt, de az Alcatel szerint az IP és az optikai rendszerek közelebb kerülnek egymáshoz, a rugalmasabb kapacitáskezelést és az egységes kezelést.

[További olvasmány: A legjobb NAS dobozok a média streaming és biztonsági mentéshez]

A mai IP és optikai hálózati elemek hatékonyan kezelik a forgalmat egymásnak anélkül, hogy sok interakcióra kerülnének, és általában külön csoportok irányítják őket - mondta Lindsay Newell, az Alcatel IP-címének marketing alelnöke. Társasága a legjobban felkészült arra, hogy ezeket a rendszereket szorosabbra összpontosíthassa, mivel mindkét részének tapasztalatai vannak, Newell elmondta:

"Ha egy router-gyártóhoz érkezik, routeres választ kap. optikai választ kapsz - mondta Newell. Az Alcatel azt mondja, hogy mindkettőben jártas.

Az egyik dolog, amit az Alcatel megpróbál nyújtani, sokkal szemcsésebb módja annak, hogy az IP-forgalomirányítók forgalmát optikai infrastruktúrává tegyék. A legtöbb forgalomirányító aktuális routerei egy útválasztó portot egy fénysugárhosszúságra mutathatnak az optikai szállításhoz. Az Alcatel most bevezette ezt a technológiát, az IP-t a sűrű hullámhossz-multiplexelésnek köszönhetően. De az IP over DWDM nem ideális, hiszen az optikai kapacitást elpazarolja, ha az IP-portról nincs elég forgalom a hullámhossz betöltéséhez. "

Az Alcatel azt tervezi, hogy képes több forgalomba több virtuális LAN egy hullámhosszba "- mondta Newell. A hordozók ezt használhatják az egyes hullámhosszok hatékonyabb kihasználása érdekében, így potenciálisan nem kell olyan sok hullámhosszot felállítani vagy felgyújtani, mondta. Ez megtakaríthatná a helyet és a hatalom a hordozó létesítményekben, valamint a pénzt. A vállalat a meglévő és kialakulóban lévő iparági szabványok alkalmazásával fogja megvalósítani a képességeket, kiegészítve saját sajátjellegű sajátosságait, de a termékeit az alapszinten más gyártókkal felszerelheti.

Az integrált integráció révén az Alcatel lehetővé teszi az IP útválasztók számára, hogy egyenesen az optikai hálózaton keresztül továbbítja a forgalmat, elkerülve a felesleges IP útválasztást az út mentén. Ez a core router bypass-képesség lehetővé teszi, hogy a Los Angeles-i New Yorkba irányuló forgalmat a célállomásig egyenesen a chicagói IP-útválasztó nélkül megy át, Newell szerint.

Egy magasabb szinten az Alcatel elmondta, hogy képes integrálni a menedzsmentet mindkét hálózati rétegből, mivel mindkettőt ellátja. Többek között az IP és az optikai felügyeleti rendszerek tudni fogják, milyen erőforrások állnak rendelkezésre mindegyiken, és képesek kommunikálni a hibakezelési riasztásokkal. Végül az IP hálózati elemek képesek lesznek átirányítani a forgalmat, ha hiba van az optikai rétegben, és fordítva.

A Converged Backbone Transformation Solution egy olyan szolgáltatáskészlet, amely idővel felgyorsul. Az Alcatel azonnal szállít szolgáltatásokat, többek között IP over DWDM szolgáltatás routereken és az IP és az optikai információcsere kezdeti elemeit, mint például a közös riasztási nézetek és a hibák elkülönítése. A jövő évre a vállalat statikus céltartalékokat tervez a port szintű és a VLAN forgalom ápolására. Később dinamikusabb interakciót kínál a rétegek között, beleértve a dinamikus újratervezést is. "

Az integráció végsõ soron a Newell szerint a fuvarozók legalább 30 százalékos megtakarítást jelenthetnek a tõkeköltségekben az új technológiával felépített hálózaton. A sok meglévő infrastruktúra megtakarítása növekvő mértékben fog növekedni, mondja.

Számos szolgáltató feszegeti az adatforgalmat, amely sokkal gyorsabban növekszik, mint az általa gyűjtött bevétel, és ez a fajta racionalizáló megközelítés segítsen nekik, mondja Synergy Mota.